Cara Membuat Lampu Depan Mobil Bertenaga Dengan Menggunakan LED

Coba Instrumen Kami Untuk Menghilangkan Masalah





Dalam posting ini kita melihat bagaimana membangun lampu depan mobil yang disempurnakan dan efisien menggunakan LED Pirhana.

Lampu depan LED mobil adalah a lampu kuat yang dibuat menggunakan LED efisiensi tinggi array, yang menciptakan lampu depan yang sangat kuat untuk mobil, bersama dengan efisiensi yang sangat tinggi dalam hal konsumsi daya.



Menggunakan LED Pirhana 4-pin

Anda mungkin cukup familiar dengan dua pin biasa, LED putih 5mm, yang sama sekali bukan “biasa” dan menghasilkan cahaya dengan intensitas yang cukup tinggi.

Namun ketika datang ke LED 4-pin, tipe 2-pin tidak berdiri di mana pun di dekatnya. Sertakan hanya 50 di antaranya dalam satu kelompok, dan Anda menghasilkan lampu yang mungkin lebih menyilaukan daripada lampu konvensional intensitas lampu mobil .



Di sini kita membahas bagaimana menerapkan 4-pin LED di mobil untuk membuat lampu depannya lebih hemat daya dan lebih bertenaga.

Sebenarnya aplikasinya mungkin tidak terbatas hanya pada lampu depan mobil, Anda mungkin juga ingin menggunakannya untuk aplikasi lain, seperti sebagai lampu tabung LED di rumah Anda, yang dapat menghemat banyak tagihan listrik Anda.

Sebelum kita melanjutkan dengan rangkaian yang diusulkan desain lampu kepala LED daya tinggi yang efisien detailnya, mari kita analisis dulu spesifikasi penting dari perangkat pemancar cahaya yang menarik ini.

LED piranha super terang 4-pin mungkin terlihat rumit pada tampilan pertama, tetapi pengamatan yang cermat akan meyakinkan Anda bahwa itu semudah memahami jenis dua pin.

Meskipun perangkat menyertakan 4 pin out, dua di setiap sisi sebenarnya disingkat secara internal, dan oleh karena itu secara teknis hanya memiliki dua output, satu anoda dan katoda lainnya seperti LED dua pin biasa kami.

Namun pengaturan empat pin dibuat agar sesuai dengan ukurannya dan untuk membantu pemasangan PCB yang kokoh, bentuk ekstra besar persegi dari LED 4-pin dirancang untuk memperkenalkan beberapa fitur khusus di dalamnya, yang dikaitkan dengan kualitas menghasilkan emisi cahaya yang boros padanya.

Spesifikasi Utama LED super fluks 4-pin

Teks berikut memberikan beberapa spesifikasi penting yang terkait dengan LED 4-pin:

  • Suhu pengoperasian yang aman - 25 hingga 80 derajat Celcius
  • Tegangan operasi tipikal - 3,5 volt,
  • Tegangan operasi maksimum - tidak melebihi 4 volt.
  • Arus operasi kontinu normal - 20 mA,
  • Puncak arus sesaat - hingga 100 mA Sudut pandang - 50 derajat.

Lampu Depan Mobil Efisien Menggunakan 4-Pin Super Flux Piranha LED

DIAGRAM mengilustrasikan rangkaian aplikasi sederhana menggunakan 48 LED 4-pin intensitas tinggi untuk lampu depan mobil.

Karena tegangan maju operasi jenis LED sekitar 3,5, tiga di antaranya diakomodasi di setiap saluran, secara seri.

Seri ini selanjutnya dihubungkan secara paralel untuk membuat jumlah total menjadi 48. Tegangan diperoleh dari aki mobil melalui sakelar dasbor.

Lebih disukai LED dapat diatur dalam lingkaran untuk distribusi cahaya yang seragam di seluruh penutup lampu depan.

Diagram Sirkuit

lampu depan mobil yang kuat menggunakan LED piranha

PCB yang digunakan harus jenis epoxy kaca, dua sisi sisi belakang tembaga laminasi tidak tergores dan digunakan sebagai heatsink untuk menyerap panas dari LED dan menghilangkannya di udara.

Menggunakan LED Single 10 watt

Jika menurut Anda metode yang dibahas di atas terlalu melelahkan, maka Anda dapat memilih LED 10 watt tunggal untuk meningkatkan lampu depan mobil Anda dengan lampu LED konsumsi rendah.

Gambar berikut menunjukkan bagaimana a LED 10 watt sebenarnya terlihat seperti:

Gambar LED 12V 10 watt

Dua sirip di sisi adalah dua terminal yang akan terhubung dengan suplai 12V dari mobil.

Belum lagi masing-masing LED pada lampu depan ini harus menyertakan a sirkuit kontrol arus untuk memastikan penerangan yang aman dan optimal, seperti yang ditunjukkan di bawah ini.

rangkaian batas arus konstan berbasis mosfet

R2 adalah resistor penginderaan arus dan dapat dihitung seperti yang dibahas pada bagian di bawah ini.

Saya telah memposting beberapa rangkaian pembatas arus LED yang dapat Anda pelajari melalui tautan berikut, dan menerapkannya di antara lampu LED dan suplai 2V dari baterai:

Pembatas Arus menggunakan LM338

Pembatas Arus menggunakan Transistor

Salah satu konsep di atas dapat diterapkan untuk melindungi lampu LED lampu depan mobil 10 watt dari situasi arus berlebih atau pelarian termal.

Namun pastikan LED dipasang di atas heatsink yang dihitung dengan baik, yang bisa berupa tipe bersirip bulat seperti yang ditunjukkan di bawah ini, ini dapat dipasang di belakang kotak lampu depan:

heatsink bulat untuk LED lampu depan mobil

Menggunakan Bentuk LED lainnya

Jika Anda ingin menggunakan bentuk LED lain yang memiliki spesifikasi berbeda dari yang disebutkan di atas, Anda pasti dapat melakukannya dengan cara menghitung nilai resistor secara tepat dengan menggunakan rumus:

Resistor = Tegangan suplai - Spesifikasi Total Maju V dari seri LED / arus LED

Misalnya Anda ingin membuat lampu depan menggunakan 1 watt, LED 3,3V 350mA, dan tegangan suplai Anda adalah 12V dari aki mobil Anda, maka rumus di atas dapat dihitung dengan cara berikut:

Pertimbangkan setiap string memiliki 3 LED secara seri:

R = 12 - (3,3 x 3) / 0,35 = 6 Ohm

o Itu adalah resistor 6 ohm yang harus Anda pasang secara seri dengan masing-masing string LED memiliki 3 LED secara seri.

Lalu bagaimana dengan watt resistor?

Untuk mengevaluasi watt cukup mengalikan selisih antara supply dan penurunan tegangan total LED dengan arus LEd, oleh karena itu untuk kasus di atas kita dapatkan:

Watt = 12 - (3,3 x 3) x 0,35 = 3,46 watt, nilai aman terdekat adalah 4 watt.

Dengan cara ini Anda dapat menggunakan LED yang diinginkan untuk lampu mobil Anda dengan menghitung resistor pembatas arus seri yang sesuai.

Menambahkan Kontrol Intensitas PWM

Satu keuntungan tambahan dari lampu depan mobil berbasis LED adalah dapat difasilitasi dengan kontrol intensitas PWM, yang tidak hanya memungkinkan pengguna untuk memvariasikan intensitas lampu depan mobil sesuai keinginan, tetapi juga menghemat daya baterai yang berharga.

Gambar berikut menunjukkan kontrol IC 555 PWM sederhana yang dapat digunakan untuk tujuan tersebut dengan sangat mudah dan efektif.

sirkuit kontrol intensitas PWM lampu mobil

Desain di atas juga dilengkapi tahap pengontrol arus yang memastikan bahwa LED tidak akan pernah mengkonsumsi lebih dari arus pengenal dan dengan demikian bekerja dengan aman dalam semua keadaan. Resistor Rx harus dihitung dengan tepat tergantung pada nilai arus maksimum LED.

MOSFET harus dipasang pada heatsink yang sesuai untuk memastikan kinerja yang optimal dari LED.

Peringatan : Saat LED watt tinggi digunakan, selalu pastikan untuk menambahkan tahap pembatas arus khusus di antara input suplai dan modul LED, seperti yang telah dijelaskan di paragraf sebelumnya di artikel ini.




Sepasang: 4 Sirkuit Catu Daya Transformerless Sederhana Dijelaskan Berikutnya: Sirkuit Tabung Fluoresen 20 Watt dengan Operasi Baterai 12V