Sirkuit Dipper / Dimmer Lampu Depan Kendaraan Otomatis

Sirkuit yang dijelaskan di sini dapat dibuat dan digunakan di kendaraan Anda untuk operasi pencelupan dan peredupan otomatis pada lampu depan kendaraan, sebagai respons terhadap cahaya intens yang datang dari arah berlawanan. lampu depan kendaraan .

Apa itu Dimmer / Dipper di Mobil

Dimmer / gayung lampu depan mobil adalah sirkuit yang secara otomatis mengalihkan intensitas lampu depan kendaraan yang datang dari arah berlawanan dengan cara yang terkontrol.

Hal ini mencegah pengemudi dari silau yang menyilaukan dari lampu depan sisi berlawanan, dan memungkinkan pengemudi untuk mengontrol kendaraan mereka dengan benar, dan menghindari kecelakaan serius.

Mengapa Peredup / Dipper Lampu Depan Otomatis sangat Penting dalam Kendaraan

Anda pasti pernah menemukan situasi yang menjengkelkan ini saat mengemudi di malam hari ketika Anda menemukannya lampu depan fokus dari kendaraan berlawanan langsung ke mata Anda, membuat hal-hal menjadi sulit untuk dinilai, dan menimbulkan situasi tabrakan atau kemungkinan kecelakaan.

Secara kebetulan, pengemudi kendaraan lawan mungkin mengalami situasi yang sama karena fokus lampu depan dari kendaraan Anda.

Situasi seperti itu biasanya ditangani dengan menggunakan mekanisme sakelar gayung manual, di mana pengemudi diminta untuk 'mencelupkan' fokus lampu depannya, sehingga memberikan kesempatan kepada kendaraan yang berlawanan untuk menyesuaikan kendaraannya dan juga indikasi bahwa ia juga perlu 'mencelupkan' lampu kendaraannya.

Namun, melakukan operasi di atas secara manual, kadang-kadang dapat menjadi sangat melelahkan dan merepotkan, oleh karena itu jika beberapa jenis sistem otomatis dimasukkan, dapat membantu menyelamatkan sakit kepala pengemudi ini, terutama saat dia mengemudi dalam kondisi stres dan berbahaya. jalan raya.

Operasi Sirkuit

Diagram berikut menjelaskan sirkuit peredup atau peredup lampu kepala otomatis yang sederhana namun efektif. Transistor digunakan sebagai a pembanding , yang membandingkan level resistance preset dan level resistance LDR dengan referensi ke ground.

Diagram Sirkuit

Diagram Koneksi Relai DPDT dengan Dipper Bulb

Bagaimana LDR Beroperasi

Cahaya jatuh di atas LDR dari lampu depan kendaraan datang dari depan secara instan menurunkan resistansinya dan memungkinkan lebih banyak arus mengalir ke basis transistor.

Transistor menjalankan dan mengaktifkan relai, yang pada gilirannya membalik kontak sedemikian rupa sehingga lampu depan kendaraan induk terhubung dengan filamen gayung, mengubah intensitasnya.

Seluruh sirkuit mungkin tertutup dalam kotak kecil dan dipasang di suatu tempat di dekat area dasbor pengemudi, namun LDR perlu disambungkan dan ditempatkan keluar dari kandang, di beberapa sudut pelindung angin , sehingga mampu 'melihat' cahaya dari kendaraan yang berlawanan seperti yang dilihat oleh pengemudi.

Daftar Bagian

R1 = 1K,
P1 = 10 K,
LDR = Dengan resistansi @ sekitar 10 hingga 50 K saat diterangi siang hari (di bawah naungan).
T1 = BC547,
D1 = 1N4007
Relai = kumparan 400 Ohm, DPDT, 12 volt

Membuat peredup / gayung kendaraan tanpa Relay

Sirkuit gayung otomatis di atas dapat dimodifikasi untuk beroperasi dengan MOSFET:

Dimmer Dipper dengan Pengisi Daya Ponsel

Penjelasan singkat berikut diberikan oleh Miss Surya untuk mendapatkan gambaran yang lebih baik tentang desain sirkuit yang diusulkan dari sirkuit saklar lampu kepala dimmer / dipper mobil dengan sirkuit pengisi daya ponsel opsional untuk memfasilitasi pengisian daya ponsel juga di papan.

Operasi Sirkuit

Di sini IC 555 telah digunakan bukan sebagai a indikator pengisian daya lebih sebagai pembanding untuk mengontrol aksi pencelupan lampu kepala.

Penggunaan jika IC 555 sebagai indikator pengisian akan membuat rangkaian tidak perlu menjadi rumit, oleh karena itu dipilih cara yang baru dan lebih sederhana untuk indikasi pengisian ON.

LED yang terhubung melintasi resistor pembatas arus 5 Ohm watt secara efektif menunjukkan status pengisian daya ponsel dan MATI saat proses pengisian berhenti.

IC 555 bekerja seperti kompartor di sini, saat cahaya jatuh ke LDR , tegangan pada PIN # 2 naik di atas ambang batas internal yang ditetapkan yang meminta IC untuk mengubah tegangan PIN # 3 keluarannya dari 0 ke 12, memicu relai yang terhubung.

Kontak relai segera mentransfer suplai positif dari filamen 'tinggi' ke filamen 'rendah' ​​lampu kepala, yang mengakibatkan intensitas lampu turun seketika.

LDR harus diposisikan sedemikian rupa sehingga hanya menerima sinar cahaya yang berasal dari depan kendaraan, yang sebagian besar merupakan cahaya dari lampu depan kendaraan lain.