Kematian adalah sesuatu yang tidak bisa dihindari. Tapi bagaimana dengan kematian mendadak hanya karena kecelakaan di jalan atau yang lebih parah- cedera yang bisa mengacaukan hidup seseorang selamanya. Bukankah hal itu membuat Anda merinding, hanya dengan memikirkannya? Apa alasan utama di balik kecelakaan tersebut? Tentunya nekat mengemudi dan terburu-buru mengemudikan kendaraan apalagi di jalan mulus seperti di jalan raya.
Menurut laporan statistik, dalam rentang tahun 2005-2009, sekitar 1.200 kematian terjadi karena kecelakaan akibat mengemudi terburu-buru. Terlebih lagi, Anda bisa mendengar berita kecelakaan akibat pengemudi gegabah hampir setiap hari.
Lantas, adakah cara untuk mencegahnya? Tentu saja!
Ada beberapa cara seperti menjadi pengemudi yang baik dan mengikuti peraturan lalu lintas, mempertahankan kecepatan normal. Namun ada satu cara yang penting dan itu adalah menjaga kecepatan kendaraan dan memantaunya.
Ini dapat dilakukan secara teknologi dengan mencari cara untuk memeriksa kecepatan kendaraan.
2 Cara untuk Memeriksa Kecepatan:
- Memasang sensor kecepatan di sisi jalan atau di tengah jalan .
- Menggabungkan prosesor gambar video : Terdiri dari kamera yang dipasang di tiang pinggir jalan, yang secara konstan memonitor situasi dengan mengambil gambar secara berurutan dengan cepat. Parameter arus lalu lintas dianalisis dan diproses sesuai dalam prosesor sinyal.
Gambar yang menunjukkan Pemantauan Lalu Lintas dengan Kamera Video
- Memasukkan RADAR di jalur :RADAR dapat digunakan untuk memeriksa kecepatan kendaraan dengan mengirimkan sinyal dalam gelombang mikro ke arah kendaraan dan menganalisis pergeseran frekuensi sinyal yang dipantulkan. RADAR adalah singkatan dari Radio Detection and Ranging. Sinyal yang ditransmisikan dapat berupa sinyal dengan frekuensi konstan atau frekuensi yang berubah-ubah. Biasanya RADAR Doppler CW dipasang di tiang sisi jalan.
Deteksi Kecepatan menggunakan RADAR
- Memasang sensor IR : Sensor IR dengan kombinasi IR LED dan Photodiode dapat digunakan untuk memantau jarak yang ditempuh kendaraan sekaligus menghitung kecepatannya. Ide dasarnya melibatkan penempatan sepasang LED IR dan fotodioda pada interval yang sering, di kedua sisi jalan dan memantau gangguan jalur antara LED IR dan fotodioda oleh kendaraan.
Berikut adalah prototipe sederhana dari metode di atas. Prototipe sampel bekerja dengan dua pasang fotodioda IRLED.
Rangkaian Prototipe Pemeriksaan Kecepatan menggunakan Sensor IR oleh Kit Edgefx
Ini terdiri dari bagian-bagian berikut:
- Pasangan Photodiode- LED untuk merasakan kendaraan
- Penghitung untuk menghitung dan menampilkan waktu yang dibutuhkan kendaraan untuk melintasi jalur antara dua pasang fotodioda.
- Bel untuk menunjukkan apakah kecepatan di atas batas yang ditetapkan.
- IC Timer untuk memberikan sinyal pada waktu yang tepat.
- Menggunakan senjata LIDAR : A LIDAR adalah sistem pendeteksian dan penjelajah berbasis LASER. Polisi lalu lintas dapat membawa senjata LIDAR portabel yang mengirimkan semburan singkat cahaya inframerah dan karena cahaya ini dipantulkan kembali oleh kendaraan yang bergerak, senjata tersebut menghitung waktu yang dibutuhkan oleh sinyal yang dipantulkan dan dibagi dua untuk diukur jarak. Kecepatan diukur dengan membagi jumlah sampel dengan durasi waktu tetap beberapa detik. Ia bekerja mirip dengan sistem RADAR kecuali bahwa ia menggunakan gelombang cahaya, bukan gelombang radio.
Pistol LIDAR di Tangan Seorang Polisi Lalu Lintas
Cara Kerja Sistem Pemeriksa Kecepatan menggunakan Sensor IR
Diagram Blok yang menunjukkan Cara Kerja Sistem Pemeriksa Kecepatan menggunakan Sensor IR oleh Kit Edgefx
Ketika sebuah kendaraan melintasi jalur antara pasangan pertama Fotodioda IRLED, itu menghalangi jalan cahaya dan resistansi fotodioda meningkat, menyebabkan output sinyal rendah yang sesuai ke timer IC1. Timer IC1 menghasilkan sinyal tinggi pada outputnya untuk durasi tetap 10ms. Dalam kondisi normal, pada kecepatan normal, tidak akan ada gangguan di jalur antara 2 tersebutndPasangan Photodiode-IR LED dan input yang sesuai ke timer IC2 akan tinggi, menyebabkan sinyal logika rendah pada outputnya. Output dari kedua timer terhubung ke gerbang NAND 2m yang memberikan output tinggi (untuk input rendah dan tinggi), terhubung ke input timer IC3. Output yang sesuai dari IC timer rendah, menyebabkan kondisi buzzer mati. Pada saat yang sama, output dari timer IC1 diberikan ke kedua input dari gerbang NAND1, yang memberikan output logika rendah yang diberikan ke timer IC4 untuk memberikan output logika tinggi, dihubungkan ke pin reset timer IC5. Output dari timer IC5 juga tinggi, memberikan pulsa tinggi ke IC counter. Bagian Penghitung terdiri dari Penghitung Dekade 4 tahap untuk membaca hitungan digit berganda. Setiap jam IC pencacah dihubungkan ke keluaran jam dari IC pencacah sebelumnya. Penghitung meningkatkan hitungannya di setiap tepi naik dari pulsa clock.
Sekarang misalkan kendaraan bergerak dengan kecepatan tinggi sehingga mencapai jalur antara pasangan fotodioda IRLED kedua dalam durasi waktu yang ditetapkan untuk timer IC1. Jadi, sekarang penghitung akan menunjukkan hitungan di bawah hitungan normal dan pada saat yang sama, karena gerbang NAND2 akan menjadi tinggi pada kedua inputnya, outputnya menjadi rendah dan karenanya IC3 timer menerima input rendah untuk memberikan output logika yang tinggi dan karenanya memicu alarm bel.
Jadi jarak antara dua pasangan dibagi dengan pembacaan counter memberikan kecepatan kendaraan dan jika kecepatan ini meningkatkan batas yang diberikan, bel berbunyi memberikan indikasi yang jelas bahwa batas kecepatan telah dilanggar.
Saya telah memberikan penjelasan rinci tentang salah satu caranya. Cara lain apa pun dapat diberikan sebagai umpan balik.
Kredit Foto:
- Polisi Lalu Lintas dengan pistol LIDAR oleh Wikimedia
