Sirkuit Lampu Rem Tergantung Kecepatan

Postingan tersebut menjelaskan rangkaian lampu rem yang inovatif menggunakan pendeteksi kecepatan kendaraan yang bisa berupa sepeda motor. Sirkuit ini menerapkan tombol lampu rem canggih ON untuk memastikan pengalaman berkendara yang jauh lebih aman bagi pengguna. Ide tersebut diminta oleh Pak Rayan.

Tujuan dan Persyaratan Sirkuit

1. Saya punya ide, biasanya lampu rem sepeda motor hanya menyala saat direm. Tapi biasanya kecepatan sepeda motor dikurangi dengan menurunkan persneling .. jadi bisakah kamu membuat sirkuit sedemikian rupa sehingga lampu rem menyala tergantung dari berkurangnya kecepatan di mesin, meskipun rem sudah diinjak atau tidak.
2. Di motor .. Saya mau pasang lampu depan otomatis. Lampu depan otomatis adalah lampu yang menyala saat mesin hidup dan mati saat mesin dimatikan.
3. Dan juga bisa buat sirkuit yang memiliki gayung dimmer otomatis beserta lampu depan otomatis .. !! Dan juga di sirkuit yang sama. Saya juga harus memiliki titik pengisian daya untuk mengisi daya ponsel dari baterai.
4. Dan saya ingin membuat sirkuit di mana persneling yang diganti pada sepeda motor harus ditampilkan di layar ..! Sama seperti bagaimana indikator kiri dinyalakan itu menunjukkan bahwa indikator itu dibuat di layar.
5. Demikian pula ketika saya mengganti persneling, ia juga harus menunjukkan persneling mana yang saya gunakan untuk menjalankan sepeda motor saya.

Desain

Seperti yang ditunjukkan pada gambar di atas, rangkaian lampu rem yang diusulkan menggunakan deteksi kecepatan terdiri dari dua tahap utama, yaitu tahap rangkaian tachometer IC 555 dan tahap rangkaian driver LED mode titik IC LM3915.

Tahapan rangkaian tachometer dikonfigurasi sebagai integrator untuk memproses sinyal clock dari perangkat pick up sepeda motor.

Kumparan pickup menerjemahkan kecepatan mesin menjadi laju jam yang bervariasi (Hz) yang diterapkan pada dasar BC547 yang terkait dengan rangkaian IC 555.

Jam ini diproses dan diubah menjadi tegangan yang bervariasi secara eksponensial di seluruh jaringan RC yang dipasang dengan pin # 3 dari IC 555.

Output terintegrasi di atas diumpankan ke input penginderaan dari tahap driver mode titik LED LM3915 yang ditunjukkan.

10 LED yang terhubung melintasi pin output dari LM3915 menanggapi level tegangan yang naik dan turun secara eksponensial dari output IC 555 dan secara bersamaan menghasilkan logika lompatan berurutan yang rendah melintasi LED ini, yang menyala dalam urutan yang sama dari kiri ke kanan, dan dan sebaliknya.

Karena IC dikonfigurasi dalam mode titik, hanya satu LED yang menyala pada satu waktu sementara mematikan yang sebelumnya saat urutan berlangsung atau menari di sepanjang garis.

Gerakan naik / turun dari LED ini mewakili kecepatan kendaraan (atau tingkat roda gigi) dan hasil ini dimanfaatkan oleh sepasang transistor untuk menyalakan lampu rem melalui deteksi kecepatan .

Bagaimana itu bekerja

Idenya di sini adalah untuk mendeteksi kecepatan dan menyalakan lampu rem hanya ketika kecepatan terdeteksi melambat relatif lebih cepat, dan mengabaikan transisi yang lebih lambat atau pergantian gigi yang tertunda.

Hal ini penting untuk memastikan bahwa lampu rem tidak menyala pada pergantian gigi bawah normal yang dimaksudkan hanya untuk mengurangi kecepatan, bukan untuk menghentikan kendaraan di tempat yang mendekati tujuan.

Ini diimplementasikan dengan penggunaan cerdas dari dua pinout (dipilih secara sewenang-wenang) dan dua transistor BC557 masing-masing yang terpasang dengan pinout IC LM3915 yang relevan.

Preset pada pin # 5 dari IC diatur sedemikian rupa sehingga pada kecepatan dan level gigi yang relatif lebih tinggi, LED terakhir dalam urutan pada pin # 10 dinyalakan (diaktifkan), yang secara bersamaan menyalakan transistor BC557 sisi kanan yang terpasang.

Selama waktu ini sisi kiri BC557 yang ditunjukkan terhubung pada pin # 15 terus dimatikan (karena hanya pin # 10 yang ON, sisanya dimatikan), oleh karena itu driver LED yang menggunakan TIP122 juga dimatikan, dan akibatnya lampu rem juga dimatikan.

Sekarang, jika kendaraan yang berupa sepeda motor dimaksudkan untuk dihentikan oleh pengendara, dan oleh karena itu kecepatannya berkurang relatif cepat, hasil keluaran dari LM3915 berurutan ke belakang secara proporsional dan mendarat di pin # 15.

Karena pengurutan di atas dapat diharapkan terjadi pada kecepatan yang lebih cepat, BC557 pada pin # 10 ditahan dalam keadaan ON oleh jaringan RC dasarnya meskipun pemicu dasarnya telah dipindahkan dan diurutkan melintasi pin # 15.

Saat ini baik BC557 diharapkan dapat dinyalakan, dan driver LED bersama dengan lampu rem juga dalam keadaan ON .... lampu rem sekarang menyala terang untuk beberapa saat sampai pin waktu # 10 BC557 mampu mempertahankan tingkat muatan kapasitor dasarnya ke titik pengalihan yang optimal.