Ada berbagai jenis sistem tenaga tersedia seperti fase tunggal, tiga fase, dll. Saat ini, kami menggunakan sistem tenaga 1 fase untuk keperluan yang berbeda seperti domestik, komersial & industri. Dibandingkan dengan tiga fase, fase tunggal memiliki lebih banyak manfaat seperti ekonomis & kebutuhan sistem tenaga ini di sebagian besar aplikasi adalah toko, rumah, kantor, dll. Untuk mengaktifkan motor induksi fase tunggal, pasokan stator dapat dibagi menjadi dua fase untuk menghasilkan medan magnet yang berputar untuk menghidupkan motor. Jadi motor jenis ini dinamakan motor induksi fase terbagi. Artikel ini membahas tentang gambaran motor induksi split phase, desain, teori, cara kerja, kelebihan, kekurangan & aplikasinya.
Apa itu Motor Induksi Fase Terpisah?
Nama alternatif dari motor ini adalah resistansi untuk menghidupkan motor. Motor ini memiliki fasa tunggal dengan stator dan juga sebuah rotor dengan satu kandang. Stator dari jenis motor induksi ini mencakup dua belitan seperti belitan utama & tambahan atau belitan awal. Susunan keduanya gulungan dapat dilakukan dengan 90 ° secara terpisah di luar angkasa. Motor ini tersedia dalam berbagai jenis seperti resistansi fase-split, kapasitor fase-split, kapasitor start, dan kapasitor permanen.
Motor Induksi fase terbagi
Prinsip kerja split-phase magnet medan untuk start sendiri dan untuk menjalankan motor seperti motor induksi dua fase untuk start.
Teori Motor Induksi Fase Terpisah
Itu Diagram motor induksi fase terbagi ditampilkan di bawah. Diagram berikut dapat dibangun dengan resistansi belitan utama (Rm), resistansi induktif belitan utama (Xm), seri penghambat (Ra), reaktansi induktif dengan belitan bantu (Xa), relai atau sakelar sentrifugal (S). Pada motor ini, belitan utama memiliki resistansi yang lebih kecil & reaktansi induktif yang tinggi sedangkan belitan bantu memiliki reaktansi induktif yang lebih sedikit dan resistansi yang tinggi.
Diagram Konstruksi
Pada diagram di atas, baik resistor & belitan bantu dihubungkan secara seri. Arus yang mengalir pada belitan tidak dapat sama akibatnya medan putar tidak konsisten sehingga torsi awal kecil. Di awal motor, kedua belitan disatukan secara paralel.
Cara Kerja Motor Induksi Fase Terpisah
Setelah motor mendapatkan kecepatan sinkron 70 hingga 80% maka belitan awal dapat dilepaskan secara otomatis dari suplai utama. Jika motor ini memiliki daya 100 Watt atau lebih, sakelar sentrifugal digunakan untuk memutuskan belitan start. Demikian pula, jika motor memiliki rating yang lebih rendah maka digunakan relai untuk melepaskan belitan dengan menghubungkan secara seri dengan belitan utama.
Setelah arus mengalir melalui rangkaian, relai ditutup. Jadi, belitan awal ada di dalam rangkaian & ketika motor mendapatkan kecepatan tetap, maka arus yang mengalir di dalam relai akan mulai berkurang. Dengan demikian, relai terbuka & belitan tambahan dapat dilepaskan dari suplai utama untuk membuat motor berjalan pada belitan utama secara sederhana.
Arus pada belitan utama (IM) dapat tertinggal di belakang tegangan suplai 'V' hampir dengan sudut 90 derajat. Arus dalam belitan bantu IA kira-kira sefase dengan tegangan saluran. Dengan demikian, terdapat perbedaan waktu antara arus kedua belitan. Perbedaan fasa waktu ϕ bukanlah 90 derajat, melainkan 30 derajat. Perbedaan fasa ini cukup untuk menghasilkan medan magnet yang berputar.
Diagram Fasor
Itu diagram fasor motor induksi fase terpisah ditampilkan di bawah. Aliran arus dalam IM (belitan utama) dapat dihentikan setelah suplai tegangan kira-kira melalui sudut 90 derajat. Di sini, IA adalah aliran arus dalam belitan bantu yang dapat berputar secara fase melalui tegangan saluran. Oleh karena itu, perbedaan waktu antara dua arus belitan dapat terjadi. Perbedaan fase waktu 'ϕ' bukanlah 90 derajat, tetapi 30 derajat. Jadi untuk membangkitkan medan magnet yang berputar, perbedaan fasa ini cukup.
Keuntungan
Itu keuntungan dari motor induksi fase terbagi termasuk yang berikut ini.
- Motor ekonomis & dapat diganti setelah aus sebelum mencoba membalikkannya.
- Ini tersedia dalam berbagai ukuran bingkai sehingga dapat ditempatkan dengan mudah di sebagian besar mesin.
Kekurangan
Itu kerugian dari motor induksi fase terbagi termasuk yang berikut ini.
- Motor ini memiliki torsi awal yang lebih sedikit, jadi tidak cocok untuk di atas 1 KW.
- Kerugian dari motor ini adalah keluaran tenaga dan efisiensi. Dibandingkan dengan motor 3-fase, ini tidak berhasil saat mengubah energi dari listrik menjadi bekerja.
- Motor ini hanya mengandalkan resistansi & induktansi yang berbeda dari belitan awal.
- Ini digunakan di mana torsi awal yang tinggi wajib seperti kompresor udara.
- Ini cocok untuk beban yang mulai dengan mudah seperti kipas, roda gerinda, dll.
Aplikasi
Itu aplikasi motor induksi fase terbagi termasuk yang berikut ini.
- Aplikasi motor ini termasuk dalam beban berbeda yang digunakan untuk tujuan umum. Umumnya beban tersebut adalah AC, Grinder, Mesin Bubut, Bor, Mesin Cuci, Kipas AC, Mesin Bor, Pompa sentrifugal , pemoles lantai, blower, penggiling mixer, blower pemanas dengan penggerak sabuk dan konveyor dengan penggerak sabuk kecil.
- Motor ini digunakan di mana distribusi tiga fasa tidak diperlukan.
- Motor ini tidak memberikan banyak start torsi , dengan demikian beban harus cukup kecil, dan dimana penguatan mekanis dapat digunakan untuk membantu motor memulai.
Jadi, ini semua tentang gambaran umum motor induksi fase terbagi yang meliputi fungsi, prinsip kerja, dan penerapannya. Konsep dasar motor induksi dengan fase tunggal terutama mencakup rangkaian belitan kedua yang dihubungkan menggunakan kapasitor untuk menghasilkan medan magnet putar. Medan magnet ini penting untuk menjalankan motor. Selanjutnya, motor induksi fase terbagi terutama mencakup dua set belitan yang dibangun secara berbeda untuk membuat perbedaan fase yang diperlukan untuk medan magnet putar. Berikut pertanyaan untuk Anda, apa saja jenis motor induksi yang tersedia di pasaran?
